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标题: 难怪泥轰喜欢机器人，原来带轮子的都是渣 [打印本页]

作者: アリス 时间: 2009-12-15 13:56
标题: 难怪泥轰喜欢机器人，原来带轮子的都是渣
汉兰达越野车为何爬不上30度斜坡

  今天上午，市民夏先生向《温州零距离》反映，今年9月份他购买了一辆丰田汉兰达汽车。前几天，他开车与一帮朋友去永嘉瓯北玩时，碰到了一段山路。朋友的车都一股脑冲到了山顶，惟独他的车却一直前轮打滑，开不上去。然而就在夏先生询问新购买的汉兰达为何不能开山路时，车行却告知他，这款汉兰达车是“城市车”，不能跑这样的山路。这样的答复，让夏先生不能接受。

  今天上午，市民夏先生用他新购买的汉兰达汽车，载着记者再次来到了永嘉瓯北，给记者演示这辆车的越野性能。记者在现场看到，在一段坡度约为30度，路面有一些沙石的上坡路段，夏先生的车前轮一直打滑，几经努力还是没能成功开上斜坡。由于轮胎和路面磨擦，现场还闻到了浓重的轮胎焦臭味。夏先生告诉记者，三天前，他和朋友到这里玩的时候，才发现他的车有这样的问题。

  采访市民夏清海:一帮人过来玩，车就开不上去。我是第三辆车，前面的车开上去了，后面还有三四辆停在那里。朋友问我你怎么开不上去，刹车踩着啊？我说没有啊。我朋友也去开，也开不上去，没办法。

  夏先生告诉记者，与他同行的<敏感詞>车全部轻松地开上了斜坡，就他的新车开不上，只能停在山下，这让他很生气。

  采访市民夏清海:被别人笑都笑死了。没办法只能倒下去停在山下。朋友谁都不相信，越野车山路爬不上来。长安面包车、本田2.2，随便什么车都开的上去，就是我的车开不上去。买这辆车就是跑山路，底盘也高，否则我也不用买底盘高的车啊。

  在附近，记者碰到了一位附近的村民。这位村民告诉记者，这个斜坡不算陡，她还从没见过哪辆汽车开不上去的。

  采访附近村民:有开的，摩托车也有开。开的上么？都开的，桑塔纳也开的上，一下子就上去了。这辆车应该很好开的，底盘这么高还开不上去么？双排座（小货车）都开的上啊！

  夏先生告诉记者，他当时购买这种底盘高、越野性能好的车，为的就是经常与朋友到外面游玩。但是这辆车才这样30度左右的黄泥路斜坡都爬不上，让他很郁闷。夏先生告诉记者，他当时就通知了车行的人员。后来车行的人员到达了现场，经过了四次努力，才将车开上斜坡。

  采访市民夏清海:公司（车行工作人员）也过来了，试了三次（上不去）。第四次硬冲上去，（轮胎）就很臭很臭了，烟都冒出来了.公司就是说这个是“城市车”，不能开山路，别的也没说。

  夏先生告诉记者，他花了31万多元购买了这辆汉兰达汽车，图的就是底盘高、越野性能好。没想到车行的工作人员回答说，这辆车是“城市车”，只能在城市里开，这让他很难接受。今天上午，记者陪同夏先生来到了位于瓯海梧田汽车城内的温州红丰汽车销售服务有限公司。该公司售后服务部经理幸雪东告诉记者，要开这样的山路，就要买四轮驱动的版本才行。

  采访温州红丰汽车销售服务有限公司售后服务部经理幸雪东:首先它不是越野车，我们有四轮驱动高版本肯定可以上去的。它不是这个车动力不行，只是轮胎打滑，抓地力不够。按照你的解释，它本身就不应该爬这样的山？是啊，要爬这个山，你应该去买四轮驱动或者越野车。

  幸雪东说，这款排量为2.7升、车重2吨的汉兰达汽车，去爬斜坡为30度的沙石路面，已经超出了该车的正常使用范围了。

  采访温州红丰汽车销售服务有限公司售后服务部经理幸雪东:像这种路，我说明白了，我是平生第一次见到。而且它使用用途也不是一天到晚爬那个山，山上也没什么人。这不是车设计的问题。按照你说是超出正常使用了，是这个意思么？我感觉客户期望值太高。

  夏先生告诉记者，就算是这辆车不能开这样的斜坡，但在顾客购买时，销售人员应该把情况跟他说清楚，或者使用手册里注明这样的山路不能开，那样的话他根本不会购买这辆车。随后，记者也翻阅了该车的使用手册，但手册里丝毫没有提到该车的适用路面情况的任何说明。

  采访温州红丰汽车销售服务有限公司售后服务部经理幸雪东:这是2.7排量的说明书，这点认可么？认可。它讲到了越野的注意事项，按照我的理解，这个车具有越野的功能，认可么？它越野注意事项不是说它有越野功能，所有的车都有越野功能，只是大还是小。那么你怎么理解越野功能呢？它底盘高，离地间隙大，如果有水坑，路上有石头，它通过性比较好。这就是你理解的越野功能么？是啊！

  对于幸雪东德解释，夏先生表示无法接受。夏先生向记者表示，他将通过<敏感詞>途径维护自身的权益。

  越野车爬不上斜度为30度的斜坡，不知道这样的解释大家听了会不会接受。不管怎么样，消费者在购买车辆时，应该享有充分的知情权，希望车行方面能给夏先生一个合理的解释。
汉兰达浙江车友会：（测试结果已公布，广汽有了回复，照片陆续添加中）

经过车会决定，一致认定进行实地考察，测量和测试！
将组织温州车队，多种方法测试！
届时我们会发布照片和视频
请大家拭目以待！
此次活动一律不接待丰田公司的工作人员，完全是个人行为，我们只发表实际测试结果，不负任何法律责任！
最新进展：温州电视台和夏先生将随队前往，温州电视台会做一个后续报道！
最新进展：重试爬坡门，已经安排好温州分会明天前往，早上9点在广电中心门口集合，有兴趣一同前往的，到温州分会报名，报名电话：15869637818
最新进展：温州都市报也将前往报道！目前已经组织汉兰达2.7和3.5，日产，大众等等20多辆汽车前往测试
最新进展：浙江电视台汽车版也有兴趣介入测试！
测试结果：汉兰达2.7爬坡全部失败，<敏感詞>所有车型都可上(<敏感詞>小型车，大型车），唯独汉兰达2.7上不去，此路实际坡度为26度，并非山路，而是正常乡间小路！可以肯定汉兰达2.7设计上存在严重问题！详细报道（照片，视频）稍后送上！

声明：本车友群只添加浙江省内汉兰达车友，已订车或者已提车都可以加，人数有限，外地的车友真的很抱歉！
丰田公司最新回复：
记者问：一般人说到“越野”，英文是 off road，是在没有路的地方开。可是温州的30度坡视频可以看出，当时汉兰达并没有在“越野”，而是在普通的乡村硬路面上开，而且，其它的各种轿车、面包车都能通过。据旁边的村民讲，还没有见多什么车开不过去的。对于这个，请问冯总有什么看法？
冯总说，2.7这个车型在美国也批量销售，媒体从来没有这么报道过类似的问题。对于现场的测试环境，我们还在了解中，包括坡度、地面情况、驾驶方法、车辆状态等等。所以我目前还不能针对这个问题有具体的回应。但是我可以承诺的是：2.7的汉兰达是久经考验的，如果真的有什么技术问题，我们肯定会有相应的策略的，满足召回条件的，我们会积极召回。目前的具体情况还在了解中，我们会尽快给大家一个答复的。
所谓的30度坡

视频传送门 http://www.wztv.cn/content/view/58340/26/

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